８月３０日
２日連チャンのブログでございます…。
今日は休みと言うのに６時過ぎに目が覚めレオの散歩に…。 で、天気が良さそうなので、朝からバイクを積み込み名阪に “シエイクダウン” に行く事にしました…。
朝９時に名阪に着き貸し切り状態で走ってきました…。 新しいバイクの感想は…、ズバリ！ “難しい！！” の一言！
コースＩＮ後、すぐに思った事は、 “かなり” “相当” 切れ込み、何度もＩＮ側の縁せきに乗り怖い思いも…。 ライン取りの修正が必要なのと、ステアリングダンパーが必須ですﾈ。 それと、やっぱりリアのダンピングが相当改善されたのですが、サスの調整幅が多くなった分、サスセッティングに迷う事に…。 これを決めるには相当時間がかかりそうです。
マフラーは以前の物とほとんど変らず、キャブセッティングの必要は無かったですﾈ…。
で、肝心のタイムですが、昼休みの間に雨が降り出しここで練習は終了、タイムアタック出来ませんでした…。
２日連チャンのブログでございます…。
今日は休みと言うのに６時過ぎに目が覚めレオの散歩に…。 で、天気が良さそうなので、朝からバイクを積み込み名阪に “シエイクダウン” に行く事にしました…。
朝９時に名阪に着き貸し切り状態で走ってきました…。 新しいバイクの感想は…、ズバリ！ “難しい！！” の一言！
コースＩＮ後、すぐに思った事は、 “かなり” “相当” 切れ込み、何度もＩＮ側の縁せきに乗り怖い思いも…。 ライン取りの修正が必要なのと、ステアリングダンパーが必須ですﾈ。 それと、やっぱりリアのダンピングが相当改善されたのですが、サスの調整幅が多くなった分、サスセッティングに迷う事に…。 これを決めるには相当時間がかかりそうです。
マフラーは以前の物とほとんど変らず、キャブセッティングの必要は無かったですﾈ…。
で、肝心のタイムですが、昼休みの間に雨が降り出しここで練習は終了、タイムアタック出来ませんでした…。
８月２９日
今年の１月からコツコツ製作していました “ＸＲ” フレームのバイクがやっと完成いたしました！
明日、“シェイクダウン” と思い、昨日は泊まり非番にも関わらず午前３時まで…、今日は昼から最後のフロントフェンダーを取り付け完成！！ ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!
早速、近所の車通りの少ない所に持ち込み走ってみました…。 で、感想は…、フルブレーキ時に “カックン！” とならない事はわかりましたが、その他は直線だけではぜんぜわからん！
明日、名阪に行こうと思ってたのですが、雨みたい…。 １日の泊まり非番に頑張ってみますﾜ…。
今年の１月からコツコツ製作していました “ＸＲ” フレームのバイクがやっと完成いたしました！
明日、“シェイクダウン” と思い、昨日は泊まり非番にも関わらず午前３時まで…、今日は昼から最後のフロントフェンダーを取り付け完成！！ ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!
早速、近所の車通りの少ない所に持ち込み走ってみました…。 で、感想は…、フルブレーキ時に “カックン！” とならない事はわかりましたが、その他は直線だけではぜんぜわからん！
明日、名阪に行こうと思ってたのですが、雨みたい…。 １日の泊まり非番に頑張ってみますﾜ…。
８月２３日
ブログはさぼっていましたが、バイクの製作は頑張ってます…。
やっとここまで出来てきました、あとはフロントフォークと必要なステー類を付ければ走れそう…。 来週あたりに “シェイクダウン” といきましょか〜♪
ブログはさぼっていましたが、バイクの製作は頑張ってます…。
やっとここまで出来てきました、あとはフロントフォークと必要なステー類を付ければ走れそう…。 来週あたりに “シェイクダウン” といきましょか〜♪
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