１０月２５日
最近バタバタの毎日…。 今日も雑用で忙しくなるはずの一日が…、急遽キャンセル！
で、以前練習で初めて乗った “Ｆ” を整備する事にしました。
まずはＯＩＬ交換。 半日の練習だったんですがＯＩＬを抜いてみてビックリ！ 全然汚れてない！ おまけに “キラキラ” した物が皆無です…。 凄いですねノーマルのエンジンって…。
“ドレンボルト” にワイヤーロック用の穴が開いてたんですﾈ…。 初めて知りました。
あとはひたすら “カウル＆シート” の修正を…。 これがめんどくさいと言うか、 『ちゃんとした物を着けとけよ!』 って言いたくなるような出来ですﾈ…。
次の日曜日に開催されます “ゼロワンカップ” は “Ｆ” のデビュー戦にしようかと考えてます…。
最近バタバタの毎日…。 今日も雑用で忙しくなるはずの一日が…、急遽キャンセル！
で、以前練習で初めて乗った “Ｆ” を整備する事にしました。
まずはＯＩＬ交換。 半日の練習だったんですがＯＩＬを抜いてみてビックリ！ 全然汚れてない！ おまけに “キラキラ” した物が皆無です…。 凄いですねノーマルのエンジンって…。
“ドレンボルト” にワイヤーロック用の穴が開いてたんですﾈ…。 初めて知りました。
あとはひたすら “カウル＆シート” の修正を…。 これがめんどくさいと言うか、 『ちゃんとした物を着けとけよ!』 って言いたくなるような出来ですﾈ…。
次の日曜日に開催されます “ゼロワンカップ” は “Ｆ” のデビュー戦にしようかと考えてます…。
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